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從台灣到全世界，我的創業偶像 GIANT 捷安特

我讀「 TAET：捷安特攻克全球市場的關鍵 by 羅祥安」

很多人可能不知道台灣捷安特是我的第一份也是唯一一份工作，從大四開始實習、畢業後轉正、當兵留職停薪、復職、離職創立 25sprout。捷安特是我職涯的起點，在這段近三年的時間，我從這間台灣企業裡的長官、同事、甚至創辦人劉金標（標哥）董事長的身上，見識到一個偉大企業的理念與遠見。在捷安特工作時所建立的價值觀，也總是幫助我在之後創業時遇到困難的時候給予我安定的力量。

我總是很自豪的說我第一份工作是從捷安特開始的，這個從台中大甲的鄉間一路走到全世界的自行車龍頭，也是讓所有台灣人在外國朋友前能驕傲地說出這是來自台灣的品牌。

當看到巨大集團前執行長羅祥安先生（Tony San）執筆的新書「TAET：捷安特攻克全球市場的關鍵」上市後，我立即刷了一本然後在一個禮拜看完，並且做了滿滿的筆記。

隨著公司的團隊擴大，我也開始會看一些我以前從來不看的商業書籍（我的書架上主要擺滿的是各種翻譯小說），但這本書的內容卻完完全全地擊中了我的心坎，一方面是我曾經參與了一些書中提及的人物與公司發展階段感到熟悉，另一方面則是當我把自己公司所遇到的問題套用 Tony 執行長的 TAET 雙三角法則時，一切變得清晰可理解，我找到了一個很棒的思維模式來面對未來各種不同的挑戰。

從我的第一個實習開始說起

在大學的時候我其實還沒有想過要創業，當時我理想的工作是像我的爸爸一樣成為一個出色的海外業務，每天飛來飛去將台灣優良的產品賣到全世界。

以此為職涯目標，我曾認真的思考過我的 Dream Company。海外業務通常都是台灣本土的跨國企業才會有的職位，所以當時我列下了幾間心儀的台灣公司：捷安特、趨勢科技、Acer。不過由於大學後來玩勁舞社跳舞跳得太認真，所以就暫時把這個雄心壯志拋到腦後。

在大四的時候，我選修了一門企管系的課被要求參加一個創業比賽「若水社會企業創業大賽」，是由前趨勢科技創辦人張明正先生與作家王文華先生所舉辦。在課堂上我們團隊以解決高雄剛開始有第一條捷運但因尚未形成路網，導致都沒有人搭乘捷運的問題，提出了以公共自行車作為捷運站與周邊腹地的接駁交通工具，解決最後一哩路的需求。

當時非常認真甚至一度想要休學創業的我們，因緣際會之下受邀到了高雄市政府環保局進行廠商介紹。我還記得那時候我簡報完坐下來，旁邊坐的是現在的台灣捷安特鄭秋菊總經理（也是我生命中的貴人），他很友善地對當時還是學生小毛頭的我點點頭，最後甚至還熱情地請了我到一樓的咖啡廳進一步聊聊。

幾天後，她來電問我們有沒有興趣到捷安特實習做一個公共自行車計畫的專案，我當然喜出望外地答應，然後搭著車前往台中總公司面試。我很幸運地拿到了這個實習生的 Offer，成為這個專案的第一名員工。開始了一週有三天在台中捷安特實習、兩天在高雄中山大學上課的大四生活。我當時甚至在台中租了一間小套房，並且為了要趕課在台中與高雄都是透過高鐵往返。簡單來說，當時的實習收入幾乎剛好打平我的房租與交通費，等於是做了白工。但我樂此不彼，每天都很期待著上班，參與公司的這個新專案。

過了將近半年的時間，這個專案有了初步的成果。我們團隊順利地取得了台北市政府的公共自行車標案，這個專案後來正式的名字是「 YouBike 微笑單車」。

“這種傻事我們不做，就沒有人會做了”

在捷安特的工作，因為是個特殊專案的關係，所以會由我們直接向當時的劉金標董事長簡報。我還記得每個星期二，我們台北辦公室的幾位同仁會約 7:00 在松仁路集合，然後開著車直接殺到台中大甲總部與董事長開 9:30 的會議。

當時我印象最深刻的是當我們做完了三年的財務預估，發現 YouBike 是個燒錢的大坑洞時，劉金標董事長在思考許久後用他親切帶著點台灣國語的口吻對我們說

“這種傻事我們不做，就沒有人會做了。但這是我們的企業社會責任，這是讓台灣成為自行車島的重要一步。”

因為他的遠見，台灣才有現在全世界最成功的公共自行車系統 YouBike。

從他的身上，我看到了一個企業領導人在面對艱難決定時，如何秉持著良善價值觀與創業初心，堅持自己的理念直到最後獲得成功。

劉金標董事長（標哥），一直都是我創業路上的偶像。

綜觀捷安特 40 年的故事與羅祥安執行長的創贏之道

我在捷安特工作的時候，只有尾牙的場合遠遠地看過當時的巨大執行長羅祥安先生。他站上台總是充滿活力、妙語如珠，能在上千人的場合讓每位員工感到溫暖並振奮人心。看過了每一本劉金標董事長的書，這本書讓我第一次有機會能從羅祥安執行長的觀點來看這段捷安特的故事以及他如何領導一間全球企業。

這本書的開頭分享了許多巨大早期的故事，身為員工的我當時雖然也略有了解，但透過生動的文字與搭配的照片，讓讀者彷彿能身入其境地回到了巨大草創的階段，一個台灣的小公司如何在經濟起飛的年代帶著一個公事包走遍全世界。

隨著世界局勢的發展，巨大集團也進行了多次的轉型。從 OEM 走向 ODM，從代工走向自有品牌，打造了世界的捷安特與捷安特的世界。

「 TAET 雙三角法則」是作者提出的獨到團隊合作法則，透過把問題切分為三個層面：
戰略、戰術、戰鬥
透過領導者的充分賦權以及第一線工作者的主動當責，來面對各種不同商業上的挑戰。

在本書中以 15 個真實案例，描述當時巨大捷安特所面臨的挑戰以及作者如何利用雙三角法則克服難關。每一個案例裡的決策在當時可能都是公司生死存亡的關鍵，也讓現在經營著公司的我深吸一口氣。而當看到問題被以絕佳聰明的方式解決後，我更是拜服不已。

在這裡我就不爆雷了，非常推薦大家尤其是創業的各位看這本書，實際體會當時巨大在關鍵時的每個決策，也許也會跟我一樣，當對應回到自己公司的狀況時有著當頭棒喝的體悟。

25sprout TAET 雙三角法則應用案例

我想分享一個我們公司曾實際遇到的問題以及比照 TAET 雙三角法則來解決的方式。

我一直非常重視公司內專案經理 (PM) 的專業品質與服務態度，一方面是早期我自己就是 PM 服務過許多客戶，深知出色的 PM 在一個成功專案乃至長久生意的重要性。另一方面則是我們公司大部分都是合作已久甚至是早期我曾服務過的客戶，因此我希望能讓客戶不會感覺到因為有新的 PM 取代我的角色而感到服務的落差甚至失望。

隨著公司團隊成長至 70 個人的規模，PM 團隊也有 10 個人編制，但要如何能讓這 10 位有著不同的學經歷背景、個人特質的年輕 PM，有著新芽一致的服務水準和專業，是一件具備挑戰的事。簡單來說，如果 PM 沒有做好，那麼就會發生客訴。而身為老闆且重視客戶服務的我，最痛恨的事情就是客訴。

因此在早期不免有意外而發生客訴時，我總會跳到第一線扛下子彈然後接下部分 PM 工作，試圖快速的滅火解決客戶的問題。但久了一來，發現身為 CEO 的我在救火時很容易忽略了其他部門的需求，顧此失彼、分身乏術，嚴重影響了公司的發展。

於是，正視這個問題最直接的目標在於減少客戶客訴及需要 CEO 救火，而要達成這件事的關鍵則在於每一位 PM 都能良好地掌控專案進度、交付品質、客戶期待等… 每一個細節，自然而然就不會發生客訴並且能成為客戶可信賴的夥伴（戰略）。

在與 PM Head 多次討論後，我們訂下了幾個方向（戰術）：

規劃 Incident Management SOP 來應對緊急狀況的發生，快速滅火傷害降到最低。
建立 25sprout Project Flow Guide，幫助每一位 PM 清楚地了解一個專案從頭到尾的每一步。讓其不只能有一個 Big Picture，也能掌握每個環節的細節。
設計標準文件，從報價單、會議紀錄、例會簡報、測試報告等都建立了標準模板與說明文件，讓 PM 可以快速上手且有跡可循，維持一致的交付品質。
打造團隊知識庫，當發生客訴事件後由負責的 PM 撰寫個案說明與檢討報告，於例會上分享並紀錄在共同的知識庫，避免其他 PM 再發生同樣的錯誤。
每個月舉辦 Workshop，每次會有一個專業主題如「AWS 深入淺出」、「API 自己動手做」、「法律合約停看聽」等等，來增加 PM 的綜合專業知識。

透過這些戰術，整個 PM Team 逐步建立起了一個完善的團隊合作機制，新的 PM 加入時也能更快地上手融入團隊。最後，每位 PM 都能更有邏輯、更專業、更有經驗地完成每一天的工作，圓滿地交付成果給客戶（戰鬥）。

當我們正式推行這個 PM Team 機制後，客訴事件從原本平均一季3件，成功地下降到最近連三季0件客訴，獲得了很好的成效。